沿线城市:广元-江油-绵阳-德阳-成都-西昌-攀枝花

  从今日起,广元市民可乘火车直达攀枝花了。这条城际铁路将串起剑门关和泸沽湖等景点,两地市民今后可一路驰骋,享受沿线风景。记者昨日获悉,成都铁路局发文通知,从今天起,攀枝花至江油的T8869/70次城际列车,运行区段延伸到广元,这标志着广元和攀枝花两座城市间架起了又一条新的交通纽带。

  一票直达

  广元直通攀枝花

  昨日下午18点,华西都市报记者来到广元火车站时,售票大厅只有寥寥数人排队购票。家住凉山州会理县的王先生告诉记者,下午5时许,他购买了一张从广元至西昌的卧铺车票。“这趟车开通了肯定是首选。”他说,此前从广元回攀枝花,都是从成都中转的,在成都要等四个多小时才能换车。他也乘坐过西安至昆明的过路车,“但在广元不好买票,行程时间也很长。”

  据介绍,该区间运行的列车是空调车。广元至攀枝花的T8869次列车在广元17:19开,途径江油、绵阳、德阳、成都、西昌,终到攀枝花时间是次日11:02;攀枝花至广元的T8870次列车在攀枝花20:44开,终到广元的时间是次日15: 00。记者查询铁道部官方网站得知,本次列车票价分别是:硬座140元;硬卧上、中、下铺分别为240元、248元和257元;软卧上、下铺分别为374元和390元。

  方便出行

  避免到成都中转

  “本次列车延伸至广元,连通了川西南尤其是攀西地区与川北片区,方便了两地群众的出行和交流,将对两地旅游起推动作用。”成都铁路局广元乘务段廖永贵介绍,成都至广元的9457/8次城际列车在暑期停运后,需要开通相应的列车顶替。更重要的是,广元到攀西地区的群众,只能选择昆明至西安的K166/5次列车,或在成都中转,换乘其它车次。但选择这样的出行方式,因广元的票量较少,出行不便。本次列车开通后,“是目前广元与川内其他地市相连的唯一一条城际列车。”

  据了解,广元开往攀枝花的T8869次列车在广元站可售硬座254张,硬卧192张,软卧8张。

  串起南北

  带动两地旅游发展

  “严格地讲,这条铁路线不是点对点的城际铁路。但它直接连接省内南北多个城市,这是少见的情况。”西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说:“随着城市化进程加快,交通条件改善和人口流动频繁,将更加有力地促进川北、成德绵和攀西地区沿线各地商贸交流。对于该线路的两个终点城市来说,“末端效应”将会显现,为当地旅游等方面的发展带来新的增长极。