广元至巴中高速公路（10）日正式建成通车

    广元至巴中高速公路（10）日将正式建成通车。通车仪式将在位于巴中市的广巴高速公路巴中西互通立交处隆重举行。四川省交通运输厅、巴中市、广元市和沿线区(县)各党政主要领导以及四川交通投资集团和川高公司有关领导将出席仪式，省交通运输厅厅长高烽同志将在通车仪式上宣布广巴高速公路通车。

    广巴高速公路由国家发改委批准立项、国家交通运输部批准建设，是巴中的第一条高速公路，也是我省川北革命老区连接甘肃、陕西、重庆等地区的重要纽带，该路的建成通车对完善四川高速公路网布局，形成川北地区综合运输网络，促进革命老区社会经济发展具有重要意义。广巴路起点接在建的广南高速公路龙潭枢纽立交，起于广元市利州区龙潭乡黑水塘，经元坝、旺苍、木门、正直，止于巴中市东南的穆家坝，全长约138公里，计算行车速度80公里/每小时，双向4车道，沥青混凝土路面，路基宽度24.5米。全线共有特大桥4座，大中桥155座，隧道15座，设互通式立交10处, 枢纽立交2处，服务区3处，停车区1处。其中，元坝至巴中段121.1公里（桥隧比40.2%）于2006年12月中旬开工建设。广巴路沿线地质地形条件十分复杂，水系发育，V形河谷明显，全线滑坡、崩坍、岩堆等潜在地质灾害较多，施工建设管理难度大。

    广巴路是全省加快建设重点项目和国务院批准的第一批灾后重建项目，项目业主和各参建单位认真贯彻落实省委、省政府加快建设要求，在工期紧、任务重、压力大的困难条件下，全力以赴，攻坚克难，先后战胜冰雪、洪涝、汶川特大地震等自然灾害，克服主材及人工价格大幅上涨、砂石材料严重短缺、材料运输便道条件极差、线外工程矛盾突出、征地拆迁难度大等诸多不利因素影响，埋头苦干，夜以继日，通过采取“5+2”、“白+黑”工作制，及时调整施工任务，组织突击队等超常措施加快建设，于2009年12月30日提前建成元坝至普济段58公里，实现元坝至巴中段全线121公里初通，圆满完成了省委、省政府下达的目标任务。今年以来，各建设单位继续保持攻坚克难、爬坡奋进的工作力度和良好势头，以工程建设为中心，再接再厉，乘胜追击，采取有力措施，全面加快工程建设，确保了5月10日广元至巴中高速公路建成通车。

    目前，广元过境段（元坝至龙潭）16.9公里（桥隧比达57%）已于2010年1月底开工，工期3年。各参建单位将按照省委、省政府关于开展三年集中建设攻坚年的决策部署，加快建设，确保各项目标按期完成。