昨天21:53，本市第一趟卧铺动车组列车——D341次从铁路天津站首发。从天津开往上海，D341次比Z字头列车足足节省80分钟，第二天早上7：07就可以到达上海，成为目前津沪间开行速度最快的旅客列车，再度缩短两大城市间的时间距离。 

　　昨日，记者专程探访了这列国内最高级的卧铺车。诸多装备和服务方式都是前所未有的。据铁路部门有关负责人介绍，“这辆动卧列车跟民航飞机的标准基本达到了一致。和飞机上的设施差不多，空间还比飞机大了很多。”虽然票价较高——卧铺票价最高665元，但首班车的上座率仍近九成。从车票发售情况看，今晚出发的列车更有望突破九成。
　　先进装备保证安静、安全、舒适
　　-包厢铺位减为4个人性化设计舒适又安全
　　“动卧”列车由16节车厢编组而成，两端各有一节软座车厢，其余13节均为软卧车厢。外观上，“动卧”车厢与白色“子弹头”和谐号并无区别，但卧铺动车组每间包厢内只设有4张床铺，床铺比一般硬卧宽10厘米左右。此外，每个包厢有推拉门可以关闭，形成独立空间，每个包厢的门背后还装有一个暗扣，就像是酒店房间里的门链子，如果晚上有人敲门，旅客可以开一道门缝张望而不用怕人硬闯。这样的小装置在国内列车上还是首次出现。
　　-列车影视系统飞机标准按钮均是触摸式
　　“动卧”列车包厢内，每个铺位均装有一个15英寸嵌入式液晶电视机，并配有耳机和频道、音量调节开关。旅客只需躺在床上、戴上耳机，便可自主选择节目，互不影响。列车影视系统是按照飞机上的标准制作的，有4套节目，包括循环播放的电影、音乐等。此外，每个车厢内的电视、阅读灯、呼叫器和空调按钮均是触摸式，很方便。
　　-噪音比普通列车减少10分贝全天候餐车售红酒开先河
　　“动卧”速度虽然快，但运行十分平稳，躺在床上不会感到明显晃动。而且车厢内的噪音控制在60分贝以下，比普通卧铺的噪音大约减少了10分贝，包厢内十分安静。列车中部的8号车厢为餐车。采用和航空餐饮同样的冻品微波加热技术，烹制中西式佳肴。津沪“动卧”在餐饮方面重点推出中西式早餐和夜宵，供应的食品多达几十种，24小时服务。除咖啡、茶水外，还首次在火车上提供红酒。