——《城区公共交通安全专项整治行动》—— 

 

自“6.5成都公交车燃烧”事故以来，广元市委、市政府领导高度重视，立即召开专题会议研究我市应对措施，并及时成立了城区公共交通安全专项整治检查组。我市在这一阶段的公交安全整治情况进展如何？16日，记者随同城区公交车安全隐患专项整顿小组人员对市区公交车辆进行了突击检查。

据市公交公司介绍，我市市城区有公交车174辆，截止6月15日，60台车接受了安全检查，其中6台合格，33台需小修， 21台必须停运修理以排除安全隐患。

下午3点45分，记者来到南河4路公交车终点站。车牌号为川H02479的公交车正停在那里等待乘客。检查人员拿出写有21台必须停运修理排除安全隐患车辆号牌的“黑名单”，发现该车名列其中。见检查人员突然到来，售票员抱着售票箱慌张而去。

“这台车经过安全检查了吗？”

“昨天检查了。”

“你知道这车车况情况吗？”

 “这车刹车、线路、方向转轴都有问题。”

“已经给你们发了整改通知书，为啥不及时送到维修厂？”

“通知单在老板那里，我不知道。我们司机也知道开这种质量不合格的车存在安全隐患，但老板叫载客，我们也没办法。”

听到检查人员和驾驶员的对话，旁观的一位市民说：“这种车子还敢跑？你们老板和驾驶员真在拿乘客的生命当儿戏哟。是该好好整治一下了，不然我们咋敢坐公交车哦。”

检查人员当即勒令该车停止营运，开到市公交公司进行检修。3点51分，川H02479开到了市公交公司修理厂。

问题车辆被送进修理厂 

 

4点11分，摩尔天成站，车牌号为川H01945的一辆7路公交车被质量检查人员拦下检查。

记者看到，这辆车的车身被一层彩色的塑料纸包裹，执法人员告诉记者，只要是塑料表面鼓包地方，下面的铁皮就有可能生锈腐烂。如果撕下外面这层“塑料面具”，车身其实破损不堪。而外面包裹的这层彩色塑料十分易燃，一旦起火，剩下的就是一堆破铜烂铁。

检查人员告知驾驶员，在车辆报废之前必须到相关部门检修，取得合格证以后才可以恢复运营。川H01945负责人当即表示，不再载客，配合检查人员到符合标准的的修理厂进行检修。

城区公交车安全隐患专项整顿小组负责人表示，我市所有公交车辆绝不能“带病”上路。没有通过检修取得合格证的车辆都必须到符合标准的修理厂进行检修，如果出现不配合检修的情况，公安和交警部门会予以严肃处理。