现代物流业在城市经济中起着推动城市经济发展和提高城市竞争力的重要作用，近年来，我市不断完善现代物流设施建设，形成了良好的产业发展态势，加速推进通道优势向经济优势转变。

在广元港红岩作业区，装运集装箱的重型车辆陆续到达港口。集装箱内的煤炭将被运往重庆港口。

广元港作为“千里嘉陵第一港”，是深入中国腹地最深的内河港口，也是中国西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道、实现通江达海的最近水运口岸。在嘉陵江全江通航后，广元港集团也是流域内第一家取得国内省际水路运输许可证的航运企业，总运力已达到12400吨。

在广元供销农产品集团的仓库内，工作人员正忙着往车上搬运猕猴桃等货物，这批货物将连同朝天区生产的460件火锅底料搭乘次日的高铁快运动车组到达成都。而这也是该企业第二次利用高铁快运运送货物。

9月28号，首趟广元—成都东高铁快运动车组正式开行，主要发送电商快递、猕猴桃、鲜核桃等时效性强、附加值高的产品，发送时间由4小时缩短至1个半小时，大大缩短了货物运送时间，已实现常态化开行，广元已正式进入货物运输“高铁时代”。截止目前，运送货物总量达到44吨。

我市区位独特，是便捷畅达的交通要地。近年来，我市坚持把开行国际班列作为外向型经济发展的重要突破口，自去年以来，已相继开行西部陆海新通道海铁联运班列、中欧班列、中老班列等国际班列12列，累计发送货物6056吨、集装箱598TEU、价值7333余万元。

物流兴则产业兴，产业兴则经济兴。产业是经济发展的引擎，面对新机遇和新挑战，我市以中国式现代化引领广元现代化建设，大力实施“1345”发展战略，坚持以产兴城、以城聚人、以人兴业，乘势而上，加速推进通道优势向经济优势转变，努力建设全国区域性物流枢纽经济示范区。


广元台全媒体记者 杨阳 何蕾