市委八届五次全会指出,要打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽，加快重点交通项目建设。今年以来，我市各交通项目以开局就奔跑、起步即冲刺的紧迫感，奋力冲刺“开门红”。就在几天前，成绵苍巴高速苍溪段控制性工程白驿镇大桥双幅顺利合龙，为全线架梁通道形成、实现年底建成通车创造了有利条件。

白驿镇大桥位于苍溪县白驿镇青石村，大桥全长778米，最高墩约80米，为苍巴高速“第一高墩”。建设过程中，项目部针对左右幅合龙风险控制因素较多的实际， 定制专题施工方案，邀请专家评审论证，反复模拟实践方案，压实关键工序责任，化解安全矛盾风险，破解技术精度难题，在历时300多天的闭环施工后，实现了安全生产可控、工程质量优良、提前双幅合龙的节点目标。

除了白驿镇大桥顺利合龙，这两天，成绵苍巴高速公路项目苍溪茶店枢纽互通工程，也进入收尾阶段，预计本月底架设完成。作为成绵苍巴高速公路最复杂的控制性工程，苍溪茶店枢纽互通工程于2021年1月底开工，总投资5.4亿元。建设期间，苍溪县交通运输局还组织督察人员到建设一线督促检查，并详细了解当前项目收尾阶段存在的问题和困难，有效保障项目进度。

据悉，成绵苍巴高速公路是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》7条东西横向路线之一，是川东北地区高速公路网的重要组成部分，全长321.551公里，于2020年初开工建设，计划在今年年底建成通车。届时，将构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的交通大动脉，同时在巴中和巴中至万源高速公路相接，行成新的进出川大通道。


苍溪融媒 张俊 詹磊 徐咏秋