28日上午11时30分，伴随着汽笛长鸣声，装载着700吨重晶石粉的腾升2号集装箱船和其他4艘散装货船驶离广元港，开往重庆果园港，并最终抵达辽宁营口港。

四川广元港集团有限公司董事长徐勇告诉记者：此次执行我们集装箱班轮的腾胜2号集船长64米、宽10.8米、满载吃水2.2米、核载36标箱 1100吨，是目前嘉陵江最大集装箱货船，我们另外还有2艘700吨的集装箱船正在建设，预计年内将建成投入班轮任务的执行， 届时我们将执行每月6班，这也标志着广元到重庆实现了集装箱班轮的常态化运输。

以前，广元到重庆水路货物运输只能装运散货物，到重庆散改集后再运往目的港。此次集装箱班轮的开行，不仅增加了广元港货物运输种类，大幅缩短货物装卸及转运时间，也提高了运输效率和货运质量，降低了运输费用，对促进我市航运绿色发展、科学发展、安全发展、快速发展具有重要意义。

徐勇：散装改为集装箱运输，由于减少了一道在重庆散改集的环节，每吨降低运费20元左右，节约时间2天，增加了航运的竞争力。

甘肃明珠矿业公司董事长许健表示：广元港不仅是四川省广元市的内河航运港，也是整个大西北最便捷的出海口，集装箱航运省事省力省运费，对于有大宗货物需要运输的企业来说，真是一个福音。


广元台全媒体记者 李翱翔 侯小兰 杨阳 任格璇子 昭化区融媒体中心记者 朱映江