兰渝铁路、西成客专通车后，广元铁路交通枢纽地位进一步凸显，直接辐射川北、陕南、甘南地区，已形成广元至绵阳、南充、陇南、汉中1小时生活圈。

初步统计，广元铁路交通枢纽辐射了3个5A级旅游景区、近50个4A级旅游景区，旅游客流量将大幅增长。预计2020年发送旅客将达到1000万人次，其中高铁客运将达到600万人次。

为满足广元火车站动车始发作业，加快铁路、公路物流中心建设。2017年11月3日，广元动车运用所获得中国铁路总公司签批同意建设，成为四川省除成都外第一个获得动车运用所立项批复的地市。2018年11月，广元动车运用所落户广元经开区盘龙镇东升村并破土动工。

广元动车运用所位于盘龙镇东升村，项目总规模按10条存车线、2条动货线、4条检修线控制，并同步规划建设动车货物快运物流基地，按照“一次规划、分步实施”进行建设。广元动车运用所（一期）项目总投资6亿元，目前已完成投资5亿元。

按照规划，一期项目将新建3条动车存车线、1条走行线路，承担广元火车站始发动车组存放作业，并预留检查设施。广元动车运用所线路接轨兰渝、西成联络上行线，止于东升村存车场，总长3.26公里，建设资金约1.59亿元。

经过一年多紧张施工，目前已完成土石方开挖、边坡防护等基础性工作，华家沟大桥控制性工程正在进行连续梁施工，嘉陵江一号桥、嘉陵江二号特大桥即将进入桥梁架设施工。待全面完成轨面、电气接触网等施工后，预计今年11月投入使用。

随着广元动车运用所建成投用，广元火车站将根据铁路客运布局新增始发动车，满足广元铁路客运市场需求。新增的两条动车货运线，也将促进铁路、公路、港口物流交融发展，加快建成川陕甘接合部现代物流中心。

 

源自 市重点办

编辑 陈洋平