昨日9时10分，一列动车组列车从西安北站开出，沿着西成高铁一路向南驶去。这标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段进入了试运行阶段，为西成高铁开通运营奠定坚实基础。
    西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
    其中，新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。全线设西安北（既有）、阿房官、鄂邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有）16座车站。设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。
    据悉，为做好西成高铁陕西段试运行工作，西安铁路局昨日起组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验，即日起每天在西成高铁西安北站至新场街站之间，安排动车组进行8个往返的按图行车试验，后续将逐步延伸至陕西段全线。据了解，所有试验结束后将相继进入初步验收、安全评估阶段，安全评估的通过标志着线路具备了开通条件。
    同时，记者从成都铁路局获悉，目前西成客专四川段的广元至江油段已结束联调联试、进入了试运行阶段，广元至朝天段仍在加强联调联试工作。