广元新闻网记者  唐彪

    10月1日早上8点多，中秋和国庆长假第二天，21路公交车的张师傅像往常一样值班出车。
    “以前车少，我们从东坝到下西加气站30多分钟就差不多了，现在堵的时候要1个小时才得行。”休息间隙，张师傅告诉记者，随着城市的发展，车流量的增多，改造西滨道非常有必要。
    不仅是张师傅，从西滨道经过的16路公交车很多司机也认为，市委、市政府对西滨道进行拓宽改造，是适应广元城市发展、完善城市功能、提升城市交通形象的明智之举。
    16路公交车司机陈杰说：“西滨道是下绵广高速后，外地车辆进入广元市城区的主要通道之一，如果拥堵不堪，就会给外地游客留下不好的印象。”他希望，市委、市政府加快对西滨道的改造进度，强化监督管理，以保证道路改造的质量。
    由于10月2日要在凉山州西昌市参加同学聚会，10月1日早上7点，家住东坝的龚铭就准备早早驾车出发，经西滨道上绵广高速去西昌。
    “早点走，免得路上堵车。”谈到必经之路西滨道时，龚铭说，他经常开车去成都，在西滨道上遇见堵车的情况很多。
    42岁的市民谢华是一位自驾游爱好者，经常关注市内的交通信息，在《广元日报》上看到西滨道将由双向四车道改造为双向六车道，车行道与非机动车道间的绿化带将拓宽至10米，道路总宽度将达到44米（不含南侧2.5米非机动车骑游道）的消息后，感到非常高兴。
    “一枝一叶总关情，一条道路就是一道景观！”谢华建议，在改造过程中，既要注意对西滨道通行能力的提升，还应该提升西滨道的绿化景观效果。他说，“作为这个城市的一份子，支持市政基础设施建设义不容辞。改造西滨道，我们积极支持。”