近日，在广甘高速清江河大桥旁边的工人正在给高速公路铺二灰，预计广甘高速5月底全线贯通。

    广元新闻网讯（记者   雷德芝   文/图）昨日，记者从广甘高速指挥部获悉，广甘高速将于5月底全线贯通。
    据广甘高速指挥部指挥长介绍，目前广甘高速全线仅剩杜家山隧道和将军石隧道没有打通。他说：“预计5月底将实现全线贯通。”
    杜家山隧道位于青川县木鱼镇境内，是广甘高速全线难度最大的一条隧道。其处于地震断裂带，两条隧道总共要经过500米的断层破碎带，而且山体含水量大。由于该地段地质条件限制，只能用破碎机和挖掘机来挖隧道，每天进度仅能达到40到50厘米，从开工到现在两年多，隧道还没有挖通。
    据该项目部总工程师王明介绍：“左洞全长1841米，现在已经打通。右洞全长1886米，还差102米，由于施工难度大，估计要到5月份才可以打通。”
    将军石隧道位于青川县姚渡镇，是全线最长的隧道，左洞线长5805米，还剩284米，右洞线长5806米，,还剩533米，预计全线5月底可以打通。
    据了解，广甘高速公路起于青川县姚渡镇将军石（甘川界），接甘肃在建武都至罐子沟（甘川界）高速公路，经孟子沟、木鱼、骑马场、观音店、白朝、宝轮，止于罗家沟，接广元至绵阳高速公路和广元至南充高速公路，全长55.49公里，全线采用4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥隧比高达80%，为目前桥隧比最高和每公里造价最高的高速公路项目之一，建设管理任务尤为艰巨，交通运输部批复工期4年。
    截至2011年底，广甘项目累计完成投资38.02亿元，各年度投资目标均圆满完成。2012年，计划完成投资16亿元，力争于年底前完成路基、桥梁、隧道、路面、交安、绿化、房建，全线建成通车。