广元新闻网记者   刘乾辉

    我市20个续建、新开工项目被列入今年省重点建设项目，其中7个属于交通建设项目，占35%。

    广陕与广巴高速公路连接线5月19日开工。

    广陕高速公路5月23日竣工。

    ……

    市第六次党代会提出：突出交通建设，进一步加强重大项目的服务协调推进工作，加速建成区域性综合交通枢纽，实现所有县区通高速公路和铁路。

 十一五
 交通建设再创辉煌

    五年来，市委、市政府和省交通运输厅高度重视、关心支持全市交通发展。全市广大交通干部职工抢抓机遇，共克时艰，爬坡奋进，“十一五”交通发展规划目标全面完成，广元次级交通枢纽建设取得重大阶段性突破，累计完成交通建设投资223亿元，其中地方交通建设投资106亿元，是“十五”时期的3.7倍。截至去年底，全市公路总里程达15100公里；等级公路8898公里，比“十五”末增长1.5倍；高级、次高级路面6469公里，比“十五”末增长2倍；公路密度达每百平方公里93公里，比“十五”末增长近1倍。全市公路建设连续五年被省政府表彰为全省农田水利基本建设“李冰杯”交通建设项目管理先进单位一、二、三等奖。

     4条高速公路同时开建。积极做好协调服务工作，为全市境内高速公路建设创造良好的施工环境。广巴高速公路建成通车，广陕高速公路实现半幅贯通，广南高速、广甘高速、广南和广巴高速公路连接线工程建设进展顺利。广陕和广巴高速公路连接线前期工作取得突破性进展。全市高速公路由“十五”末的58公里增至151公里，增长1.6倍。

    800公里干线公路全部黑色化。新改建农村公路7500多公里。234个乡镇通油路、水泥路，2499个行政村实现100%通公路。码头站场建设突飞猛进，抗灾保通能力实现新突破。

 2011
 意气风发建设次级交通枢纽

    2011年，“十二五”开局之年，广元次级交通枢纽建设提速。广陕与广巴高速公路连接线5月19日开工，广陕高速公路5月23日竣工，广元港10月奠基，兰渝铁路建设快马加鞭，西成客专力争上半年破土，广南高速公路年底通车……

    建设进度加快，投资金额多，竣工项目多。今年，我市交通建设成果不少，但不能满足。

    向内看自身——建设川陕甘结合部经济文化生态强市，需要建设提速。近年来，我市经济超常发展，城镇化进程明显加快，未来一段时期我市经济社会将继续保持快速增长的态势。作为发展保障基础性工程的交通，虽然在近三年来取得了重大突破，但要由骨干框架变成基本建成，服务于广元长远发展，还需要统筹规划，所以必须加快建设。

    向外看环境——国际经验表明，谁先形成枢纽，谁就获得发展先机，在区域竞争中获得胜出机遇。 我市周边省市都相继加快了交通建设，都在抢抓交通建设的制高点，与我市形成百舸争流的态势。

    成绩喜人，压力不小，次级枢纽建设还要加倍努力。

 十二五
 次级枢纽建设拓展广元
 豪迈未来

    深入贯彻落实科学发展观，顺应全市人民过上更加美好生活的新期待，抢抓新一轮西部大开发战略机遇，紧紧围绕交通发展这个中心，以项目为载体，以投资为重点，继续加快高速公路、干线公路、农村公路和港口站场为重点的交通基础设施建设，创新交通行业管理机制，又好又快地推进全市交通发展新跨越，努力构建西部综合交通枢纽广元次级枢纽。

    “十二五”期间，全市公路、水路建设规划总投资760亿元，到2015年，全市公路总里程将达到23000公里。形成城乡一体、出行便捷，以广元市城区为中心，缩小与县区、毗邻地市、周边四大中心城市时空距离的交通运输网络，构建起铁路、公路、水路、航空全面发展的综合交通运输体系。

    高速公路。加快四川北出口大通道建设，建成广陕高速、广南高速、广甘高速、广南和广巴高速公路连接线4条高速公路，实现县县通高速。新开工建设广陕与广巴高速公路连接线，建成城市环线高速公路。加快广元至九寨高速木鱼经青川县城至平武段、京昆高速绵阳经广元至陕西汉中段复线前期工作进程，力争尽早开工建设。

    干线公路。加快建设“三环五横七射线”的干线公路网，改扩建干线公路9条1234公里。

    铁路建设。建成兰渝铁路和西成客专。广元进入高铁时代。

    农村公路。新改建农村公路10000公里，实现100%的乡镇、100%的建制村通油路、水泥路，重点城镇有两条或两条以上水泥路、油路通达，提升城镇灾害应急和防灾能力。

    水运建设。建成广元港红岩作业区（一区），开工建设广元港张家坝作业区（一区）。到2015年，建成苍溪航电枢纽、上石盘航电枢纽、亭子口航电枢纽和嘉陵江干线IV级航道196公里。

    大交通促大开放，西部综合交通枢纽广元次级枢纽基本建成，必将为广元拓展出一个豪迈的未来。