昨日上午,北京地铁4号线新式工作制服发布。记者 韩萌 摄

  地铁4号线首末车时间确定———早5时至晚11时30分,这一超长运营时间可确保4号线接驳所有换乘地铁线;8月,部分居民将受邀试乘;9月底开通运营时,所有站点将实行严格安检。

  8月邀请市民试乘4号线

  昨日,运营商京港地铁公司运营经理郭初光首次透露了4号线首末车时间安排,首车初定早5时发车、末班初定晚11时30分开出,该运营时间超过了不少北京既有地铁线。

  “我们要确保4号线的首末车,能与所有换乘地铁线完全接驳。”郭初光表示,即使坐最晚一班京津城际列车在北京南站下车的旅客,也可在站内乘4号线离开。

  郭初光透露,自6月20日4号线分段试运营以来,4号线南段发车间隔已从10分钟缩至5分钟,未来还将缩至3分钟,达到9月底开通时的最小运营间隔。8月,4号线将结束空载试运营,将模拟开通后的实际情况,开始载人试运营,将通过各个社区邀市民进站试乘。

  站内每平米超6人将限流

  郭初光表示,4号线开通时预测客流将超50万,在应对大客流上,京港公司将学习北京地铁运营经验,其中包括采取临时限流措施。按京港公司目前拟定的客流组织方案,与其他地铁线一样,站内客流密度达到6人/平方米的警戒线时,运营方将在站外临时限流,暂缓进站,待站内人流疏散。“当然,6人/平方米的标准是依靠站内工作人员目测的。”

  在客流最大的西直门站,由于涉及与既有线的换乘,京港公司已和北京地铁运营公司建立了协调机制,一旦4号线客流猛增,将随时知会2号线、13号线工作人员,双方共同采取措施。

  4号线各站严格安检

  与北京其他地铁线一样,4号线开通后,所有车站入口处将实行安检。郭初光表示,经与公安部门协商,目前各站安检仪摆放位置已确定,9月初全部摆放到位。7月中旬,4号线另行招募的安检员将陆续进驻,开始培训、演练。至于安检标准,郭初光表示,和其他地铁线一样,“每个人、每个包都要安检,我们会严格执行。” (记者左林)

  - 现场

  藏蓝色制服可防静电

  4号线员工制服发布,取消肩章以凸显服务性

  藏蓝色制服可防静电

  本报讯 (记者左林)昨日,京港地铁公司首次发布4号线员工制服。出于地铁安全运营考虑,该制服增加了防静电设计。9月底,4号线试运营时,600多名站务人员将身着藏蓝色新制服与乘客见面。

  形象

  站务员着制服像空姐

  中式立领的白衬衫、深蓝色马夹和领口的桃红色丝巾上下呼应,一个个高挑、俏丽的站务员穿上制服,逐一走出,好像一群空姐。京港地铁公司昨日发布的员工制服分3大类,包括运营人员制服、维修人员工服、保安制服。

  运营人员制服以藏蓝色为主色调,全部量身定做,分夏装与冬装两个系列,通过颜色与款式来区分普通员工与管理人员,整体设计简约、现代,力求增加亲和力。

  设计

  取消肩章凸显服务

  记者注意到,与常见的地铁员工制服不同,4号线的工服未采用常见的肩章、袖章设计,唯一显示其工作身份的,只有胸口一个小小的铭牌,记载着员工姓名和职务。

  京港地铁公司分管人力资源的副总经理顾群解释,这是为了与执法人员制服相区别,突出服务理念;而考虑到地铁工作环境的特殊性,毛涤制服面料中加入了防静电导电纤维。

  服务

  开通之初将聘礼仪小姐

  据介绍,除站务员、维修人员等固定岗位外,4号线还将聘不少“临时工”,如早晚高峰帮助组织客流、维持站台秩序的站务助理。“类似其他地铁线的文明乘车监督员”,顾群表示,这些站务助理也将配统一制服,目前尚在设计。

  此外,4号线开通之初的3个月内,京港公司还会聘礼仪小姐,站在自助售票机、售票窗口附近,用她们甜美的笑容,展现4号线优秀的服务水平。

  - 相关新闻

  中关村两公交站拟移百米

  包括特9路与740路,旨在方便换乘4号线

  本报讯 (记者左林)为方便乘客换乘,途经北四环的特9路与740路中关村站有望东移100米,向地铁4号线中关村站“靠拢”。

  目前,从地铁特9路、740路公交站牌到地铁4号线中关村站东北口约300米,为缩短乘客换乘距离,有关部门拟将两个站牌东移100米。

  除了考虑到公交换乘,4号线中关村站周边还将新添不少便利设施,如建设两处自行车停车场,每处可容纳约千辆自行车;施划3处出租车临时停靠站等。

  地铁4号线运营小档案

  火车换乘:北京南站站可换乘铁路列车。

  开通时间:9月28日 发车间隔:3分钟

  首车时间:早5时(初定) 末车时间:晚11时30分(初定)

  北端终点:安河桥北站 南端终点:公益西桥站

  地铁换乘:海淀黄庄站可换乘10号线;西直门站可换乘2号线、13号线;西单站可换乘1号线;宣武门站可换乘2号线。