（记者林红梅、齐中熙）铁道部从４月１日零时起，将实行新的列车运行图。尤其备受关注的北京至太原动车组将开行。广大旅客乘火车时，将面临变化。请广大旅客及时调整，按照新的列车运行图来安排行程 。

　　新增旅客列车投入运行

    铁道部北京铁路局党委副书记李鹏在３１日于此间举行的新闻发布会上介绍说，铁路将新增的客运专线、新下线的动车组和新造的客车资源三部分投入到新列车运行中。在４月１日零时起实行的新列车运行图中，北京铁路局新增直通旅客列车４９对，管内列车３对。其中，４月１日启动开行的列车有３２对，其他２０对列车将随着新下线的客车到位，于６月底前陆续上线运营。

    他分析，这次新增加的５２对客车中，主要增加石太客运专线的动车组开行。石太动车组共计开行２７对，４月１日启动开行１７对，６月底前再增开１０对；另外，在京沪、京广线上增开动车组６对，同时还增开直达、特快、快速列车１０对，增开普快列车６对，增开普速列车３对。

　　北京至太原车票多少钱？

    李鹏介绍说，这次石太客运专线开行的动车组，使用的车底为新型ＣＨＲ５型动车组。他公布广大旅客关心的票价如下：北京西－太原的票价一等车为１８９元，二等车为１５７元。石家庄北－太原的票价一等车为８４元，二等车为７０元。

    他表示，石太客专开通后，客车的运行速度较现有客车提高较大。北京西－太原的直达动车组２小时５９分钟即可到达，较现有北京西－太原的列车提高５小时３２分，石家庄北－太原的直达列车较现有列车提高３小时４６分，也就是说用原来单程的时间，现在可以在北京西－太原间进行往返，大大节省了旅客出行的时间。

    李鹏表示，石太客专开通后，铁路对石太既有线开行２对普速列车，实行石家庄和太原对开方式，解决既有线的旅客出行问题；同时采取分别预留石家庄站、太原站的部分票额，供阳泉地区旅客出行使用，阳泉地区的旅客可在阳泉站购买石家庄、太原站开出的各次列车车票，对阳泉地区旅客购买异地车票不收手续费的优惠办法。

    还有哪些新增列车？

    除石太线外，李鹏介绍，全国主要车站增开的列车主要有以下几种：

    北京站增开一趟到泰山的动车组；北京西站增加去往西安的直达列车１对；北京西站还增加长沙直达客车１对、增加兰州直达客车１对、增加南宁特快客车１对、增加重庆普快客车１对以及增开张家口南的管内快速客车等；天津站增开深圳西、成都的始发列车；石家庄站增开１对去往杭州的快速列车１对。

　　购买火车票方便么？

    如何能买到动车组的车票？针对广大旅客关心的这一问题，李鹏说，动车组列车票额全部投放“路网”发售，全路实现通售，票额进行始发局全程集中管理与调度。新图过渡期后，车票预售期将实行２０天的预售。

    其次，北京西站设立“石太客专”售票专口，设立“石太客专”专用候车室（第４候车室），为旅客提供方便快捷购票和乘车服务。

    第三，铁路为石家庄北站、阳泉北站新增８套售票设备，并于３月２８日全部到位，目前已开始发售车票。为方便旅客，石家庄和石家庄北站、阳泉站和阳泉北站设为联合站模式，实现通售通退。

    李鹏表示，目前，铁路已组织北京站、北京西站、石家庄站在４月１日开展新图营销宣传咨询日活动，提高新图及石太客专列车的知名度。铁路部门印制的新图宣传手册和海报，将向广大旅客发送，向广大旅客介绍新图特点和新增列车时刻票价等信息。